2023郑州暴雨什么情况
2023郑州暴雨什么情况？暴雨是中国主要气象灾害之一。长时间的暴雨容易产生积水或径流淹没低洼地段，造成洪涝灾害。下面小编给大家带来2023郑州暴雨的情况还有关于暴雨洪灾的知识点。
2023郑州暴雨什么情况？
7月11日23时25分，郑州市气象台发布暴雨红色预警信号。过去3小时，郑州市郑东新区白沙镇降水量已达90.2毫米。有网友拍到，郑州市区有地段积水严重，路边停靠的轿车车轮被淹没。预计白沙镇及周边区域强降水仍将持续。
郑州昨晚发布暴雨红色预警，今日局地仍有强对流天气
7月11日12时至20时，郑州出现阵雨、雷阵雨，雨量分布不均。惠济区、航空港区南部，新郑南部，巩义、登封西部及新密东北部出现暴雨。最大降水出现在新密市的黄帝岭，为90.8毫米。最大小时雨强76.3毫米(出现在新密市的黄帝岭站11日15时至16时)。降水量在50.0~99.9毫米的站点有25个，25.0~49.9毫米的站点有25个，10.0~24.9毫米的站点有49个。
郑州市气象台7月11日23时25分发布暴雨红色预警信号：过去3小时郑州市郑东新区白沙镇降水量已达90.2毫米，预计白沙镇及周边区域强降水仍将持续，请注意防范强降雨引发的城市内涝等次生灾害。
郑州市气象台07月12日02时30分解除2023年07月11日23时25分发布的暴雨红色预警信号。根据预报，12日，郑州阴天有中阵雨、雷阵雨，局地大雨，并伴有短时强降水、雷暴大风等强对流天气，25℃～34℃;13日，小到中阵雨、雷阵雨转多云，夜里偏西风4~5级，局地阵风7级左右，25℃～33℃。
郑州暴雨引起的洪灾怎么样了？
据郑州发布微博12日消息，郑州市防汛抗旱指挥部办公室消息，郑州市气象台7月11日23时05分再次发布暴雨黄色预警信号：预计未来6小时内，郑州市主城区、航空港区、上街区降水量将达50毫米以上;7月11日23时25分发布暴雨红色预警信号：过去3小时郑州市郑东新区白沙镇降水量已达90.2毫米，预计白沙镇及周边区域强降水仍将持续。
7月11日12时至12日00时，郑州市出现中到大雨，局部暴雨。暴雨出现在惠济区、航空港区南部，新郑南部，荥阳东部、巩义、登封西部及新密。最大降水出现在郑东新区的白沙128.4毫米。最大小时雨强76.3毫米(出现在新密市的黄帝岭站11日15时至16时)。降水量在100.0-249.9毫米的站点有7个，50.0-99.9毫米的站点有56个，25.0-49.9毫米的站点有66个。新密市启动防汛三级应急响应，郑东新区启动二级应急响应。
根据《郑州市防汛应急预案(2023年修订版)》有关规定，经综合会商研判，郑州市防汛抗旱指挥部决定于7月12日01时将防汛四级应急响应提升至三级。
本轮降雨过程面小点大，具有降雨分布不均、对流性强、小时雨强大的特点。请各区县(市)防指，市防指各成员单位高度重视，按照三级应急响应规定，落实防范应对措施。要密切关注天气和雨水汛情变化，加密监测预报，滚动会商研判，及时发布预警信息，落实“叫应”机制。各级领导干部要靠前指挥，各级各类责任人立即上岗到位开展巡查排查，重点部位要强化人员值守，预置队伍和物资装备，随时准备投入抢险救援。要坚持避险为要，提前转移危险区群众，确保紧急情况下应转尽转、不落一人。遇有重大险情、灾情，特别是涉及人员伤亡的信息，要第一时间上报。
遇上暴雨红色预警要怎么做？
暴雨天气防御小贴士1.及时关注天气预报、气象预警，注意雨势变化，合理安排出行。2.当暴雨预警达到橙色、红色时，应立即寻找地势较高的地方及高楼层安全建筑躲避，尽量不要外出。3.如果确需出行，应该做好以下防护：行人
看到路上有漩涡喷泉要小心避开，因为可能是下水道，井盖被水冲开了。行进中要小心确认前方是平地，试探前行，可以用工具探路，例如用木棍或长柄雨伞等直立插入水中探路。暴雨天最好结伴同行，如果有两人，可一人在前探路，另一人拉紧前者。暴雨天一定要远离电力设备，不在紧靠供电线的树木或大型广告牌下停留或避雨，不要靠近架空供电线和变压器，涉水途中如果感到脚下发麻，应立即止步后退。在户外不要拿着金属物品及接打手机，以防雷击;同时要远离低洼地区、河流、水渠，避免水位上涨遭遇危险。
车辆保证视野清晰，及时打开雨刷器，根据雨量大小调整雨刷速度，及时打开近光灯和防雾灯。双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶。经过有大水漫溢的路面时，低速直行一气通过，切不可中途停车换挡或急转方向。减速慢行，切不可急躁地与行人和自行车抢行。不在地势低洼的地方停留，驾驶机动车如果遇到车辆熄火或无法正常行驶时，应观察地表径流情况，如果径流在迅速汇集应果断弃车，先撤离到地势较高的安全地带躲避，待降雨停止后再转移车辆。
还有这些常见问题需注意1、所在房屋地势低洼首先要切断电源，防止触电。要尽可能利用船只、木排、门板、木床等，做水上转移。
如在山区，强降雨天气很容易突发山洪，一定不要渡河，不要在底层疏松的山体下面久留，以防止被山洪冲走。特别警惕远处传来的土石崩落、洪水咆哮等异常声响，发现泥石流、滑坡袭来时，马上向沟岸两侧高处跑。避灾场地应选择在斜坡缓且地面土石完整稳定，无流水冲刷的地段。
刚进入涉水路段时，及时打开中控锁，以防浸水后失灵。如能打开车门，迅速打开车门逃生。当车辆水位位于车门1/3时，车门是很容易推开，可以直接打开车门逃生。但当水位已漫及车窗但未高过车窗时，车门无法打开，从天窗或摇下侧窗玻璃逃生。当车辆沉入水中后，车头会先到达水底，空气会积存在车尾，要逃到车尾，利用尾部的空气维持生命。深吸一口气，打开车门或用安全锤等硬物砸烂车窗逃出。
暴雨红色预警标准是什么？
暴雨红色预警信号是气象部门通过气象监测在暴雨到来之前做出的预警信号，提示百姓躲避暴雨，工商企业尽量减少暴雨带来的损失，暴雨红色预警信号是暴雨预警信号中的第四级别,也是最严重的级别。
3小时内降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续。
暴雨是怎么形成的？
暴雨天气出现时，多伴随雷电和狂风，常导致山洪暴发，河流泛滥，内涝渍水，毁坏庄稼、建筑、物资，人畜伤亡、作物歉收或绝收，交通、通信受阻等。暴雨可直接致灾，也易诱发崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害。暴雨洪涝灾害涉及工农业生产、交通、通信、建筑设施、城市运行、民众日常生活、生态环境等各方面。
大范围严重的暴雨灾害与持续时间长有极大关系，或者一次暴雨过程持续数天，或者一段时间内接连多次出现暴雨过程。如1991年江淮地区出现的暴雨灾害，造成直接经济损失高达275亿元。不仅雨量大，而且持续时间长，5-7月间多次出现暴雨过程。主要降雨时段有3个，5月18-26日江淮及附近地区降雨频繁;6月2-19日江淮及太湖流域一带接连出现几次暴雨过程，12-14日安徽寿县、颍上降水量分别达421毫米和414毫米;6月29日至7月13日雨区再次位于江淮及太湖流域一带，安徽黄山光明顶24小时降水量达328.4毫米。1998年6-8月长江全流域性特大暴雨洪涝灾害，降雨日数普遍超过40天，局部多达60天以上;与此同时，松花江、嫩江流域也出现持续性大暴雨过程，降雨日数普遍在35天以上，局部超过55天;当年全国因洪涝灾害经济损失达2550亿元。
暴雨天气出现时，多伴随雷电和狂风，常导致山洪暴发，河流泛滥，内涝渍水，毁坏庄稼、建筑、物资，人畜伤亡、作物歉收或绝收，交通、通信受阻等。暴雨可直接致灾，也易诱发崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害。暴雨洪涝灾害涉及工农业生产、交通、通信、建筑设施、城市运行、民众日常生活、生态环境等各方面。
然而，暴雨并非一无是处。暴雨常造成灾害，但也有造福人类的一面。在恰当的地方、恰当的时间，适量的暴雨则利大于弊。久旱之后，一场暴雨会将旱情解除;南方夏季高温伏旱期间，暴雨不但可以解除旱情，还可以驱走酷暑;北方的许多地方，全年的降水量取决于一两场暴雨，有暴雨则无旱象;在水资源矛盾凸显的当下，更是盼望暴雨给水库多多蓄水，以缓解城市用水紧张的状况。因此，我们要趋利避害，科学利用暴雨带来的降水资源造福人类。