学校交通安全专题教育方案
方案在各行各业中都具有重要的作用，它可以帮助组织或个人明确目标，并规划实现目标的最佳路径。那要怎么写学校交通安全专题教育方案呢？这里提供一些学校交通安全专题教育方案，希望对大家能有所帮助。
学校交通安全专题教育方案篇1
为减少少年儿童交通事故，增强少年儿童的交通法规意识和安全意识，让家长放心，让全社会都来关心少年儿童交通安全，保障少年儿童健康成长。根据上级文件的要求，结合我校的“学生日常行为规范养成教育”实际情况。按照“教育一个孩子，影响一个家庭，带动整个社会”的工作思路，我校决定积极开展“交通安全文明学校”的创建活动。
一、指导思想
以交通安全教育为基础，以强化管理为手段，以提高少年儿童文明参与交通、安全参与交通的水平为目的，以创建“交通安全文明学校”活动为载体，达到有效杜绝或减少学生违章行为和责任交通事故，逐步提高师生自我保护与维护相结合的安全保障体系。
二、目的意义
“交通安全从娃娃抓起”，小学生是祖国的未来和希望，从小搞好交通安全的基础教育，已经成为社会各界的共识。抓好对小学生的交通安全教育，保证他们的身心健康发展，不仅是交通管理部门，更是教育部门的一项重要任务和义不容辞的责任。小学生精力充沛，活泼好动，经常参与交通活动，但由于他们正处于成长期，判断力、自我控制能力相对较弱，缺少必要的交通经验，是交通人群弱者中的弱者，极易受到伤害。
为了减少小学生交通违章和交通事故，学校应该也必须与交通管理部门密切配合，实施警民共建，共同加强对小学生的交通安全教育管理。使他们从小树立起较强的交通法规意识、交通安全意识和交通公德意识，养成良好的交通行为习惯，掌握足够的交通安全知识。同时通过教育和引导，使他们明白搞好交通安全工作的重要意义，达到不仅自己要做好，还要承担起向家庭成员、社会进行宣传和监督的责任、义务，勇于同各种不良交通行为作斗争，从而推动整个社会的交通秩序健康正常、规范有序，最大限度地保护人类的生命和财产安全。
三、组织领导
1。成立学校交通安全教育管理工作领导小组，负责规划实施、检查督促、考核奖惩。组长：洪良清（校长）副组长：胡金坚（法制副校长）柯丽雅（副校长）组员：吴雅宣、吴美婷、蔡缘订、王荣妙。
2、完善工作机制。实行每周一小议，每月一专题的交通安全议事制度。建立分管领导具体抓、各部门通力协作、值周师生和班主任具体落实的工作机制。实行安全工作责任制，每学期由校长与每位班主任教师及科任教师签定《安全工作目标》。逐步完善领导值周、班主任包班、保安员指挥、小交警巡查的管理模式。聘任校外交通安全教育辅导员，营造出“安全无小事，人人皆有责”的安全教育管理氛围。
3、建立健全管理职责制度，完善相关资料。根据实际，制定并实施一系列操作性强的管理职责、制度、方案及相关资料，力争做到师生人手一册，使师生有章可循。
四、加强阵地建设
1、校门口及转弯处设相关标志。
2、校园内设宣传专栏。
3、校园内外利用各类标语、口号、警语营造静态育人氛围。
4、交通安全图片展示。
5、学生手抄报展示。各种学生活动记录雹照片、成果展示：包括优秀文章、获奖情况等。
6、校园内外两块led屏经常更换交通安全警示语。
五、丰富活动载体
1、专题教育：周会课和班队活动（间周1次）、大型讲座（每学期1－2次）。
2、红领巾广播站宣传教育：开辟“交通安全教育”专栏进行宣传。
3、聘请安全教育校外辅导员。
4、开展交通安全系列竞赛活动：低年段制作交通安全警示标志；中年段“交通安全伴我行”手抄报比赛；高年段“争当交通安全小卫士”征文比赛。
六、深化活动措施
（一）实施“四项制度”：
1、坚持“升降国旗制度”：每周星期一的早读课进行升国旗、唱国歌（或革命歌曲）、国旗下宣誓和讲话（间周要有一次“交通安全”方面的教育）。3－6年级班班有升旗仪仗队，轮流负责升旗仪式的组织、指挥。
2、坚持实施“育人值周制度”：具体落实《交通安全文明守则》、《交通安全守则》、《交通安全公约》等。
（1）明确值周人员：每周含值周领导（1人）、教师（4人）、学生（6人）、等人员。
（2）严格执行“值周人员特殊作息制度”：上午、下午均比上课时间提前30分钟到达，下午放学后40分钟检查完毕清洁卫生后方能离校。
（3）实施“放学后清校制度”：保证学生按时离校、回家，保证校产安全。
（4）行课期间校园实施“半封闭式管理制度”：即行课期间关锁校门，以保证正常的教学秩序、对学生安全、校内清洁卫生。
（5）严格“值周人员考核制度”：对值周教师实行100分制，对监督岗班级实行30分制，其考核结果与奖金、评优、年度考核挂钩。
3、实施“集合站队军事化管理制度”：凡是学校两操、大型集会、大型活动时，均列队进出教室、操场，并在操场定点站位，上下楼梯轻声慢步靠右行。
4、坚持“表彰激励制度”：坚持每周评选并颁发4面出勤、纪律、卫生、安全及两操“流动红旗”；坚持每学期评选“优秀路员”、“文明班级”予以表彰奖励。
（二）加强三种联系：
1、与社会的联系：
积极与交警大队开展创建“警民共建交通安全文明学校”活动，聘请林同志为“校外交通安全教育辅导员”。聘请胡金坚同志为“校外法制教育辅导员”。
2、与学生家庭、社会的联系：
充分发挥“小手拉大手”的作用，带动家庭成员增强交通安全法制意识，做到学生家庭无交通违章行为，无损毁交通设施现象和责任交通事故发生。健全家长委员会制度，定期召开会议听取意见和建议；定期举行“教育行风评议”，以接受社会各方面的监督。
七、严格考核奖惩制度
学校严格执行“安全工作目标责任制”、“安全问题一票否决制度”等制度。按照《安全工作目标责任书》等相关职责、制度、方案随时督促检查、如实记录，定期考核评比。其考核结果与年考晋职、津贴发放、评优选先挂钩。
学校交通安全专题教育方案篇2
随着经济的发展，交通车辆日流量的增多，学生的道路交通安全问题越来越突出。长期以来，小学生的道路交通意识相对淡薄，导致交通事故时有发生。为贯彻落实县教育局《关于开展百日交通安全教育活动的通知》精神，为进一步搞好我校的交通安全教育，避免我校学生交通违章和交通事故的发生，除在平时对学生加强教育外，我校将开展“百日交通安全教育”系列活动。
为保证我校交通安全教育活动的贯彻落实与顺利开展，我校专门成立了交通安全教育领导小组。在领导指导下，继续完善我校交通安全管理制度和学习制度，每月定期组织干部教师召开交通安全学习会议，部署交通安全教育工作，并组织全校师生学习相关交通知识。以班级为单位开展交通安全宣传管理工作，为班主任开设交通法规培训及如何系统开展交通安全教育活动的培训，并对班级交通安全教育活动进行有力的监督。教师对学生能够进行随时随地的交通安全教育，并在每班设立一名“小交通安全员”，对其进行培训，使其能够配合班主任搞好全班的交通安全教育工作。每学期在节假日、寒、暑假放假之前都要对学生进行安全教育。
我们认真组织开展了“六个一”的活动，利用校会的时间对全校学生集中进行交通安全教育。各班召开一次主题班会《文明行为伴我行》，全校学生每人制定一份《学生交通安全保证书》，自己提出在交通安全问题上应注意的问题，提高交通安全意识。出一期以交通安全为主题的黑板报，学校举办一期手抄报的展览、请交通中队的交警来校为学生作报告、组织全校学生观看交通安全的展览或收听广播。每年还积极组织学生积极参加交通安全的征文活动，加深同学们的交通意识。
家长们在得知我们的活动后，纷纷打来电话向学校表示感谢，“在现在这种形势下，学校从校领导到班主任老师对学生的安全非常关心并采取一系列相应措施，作为学生家长我们感到很放心。”通过百日交通安全教育活动的开展，学生的交通安全意识和法制观念不断增强，从小养成遵纪守法的良好习惯。学生没发生违反交通规则的事件。
学校交通安全专题教育方案篇3
教学目的：
1、知道有关的交通安全标志和规则．
2、知道不遵守交通规则会造成交通事故，给自己或别人带来痛苦。
3、如何安全度过小桥。
教学准备：
教学平台及有关交通安全的图片．
教学过程：
一、上学路上的安全
1、行走的安全常识
每位同学必须牢记如下行走安全常识：
指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。
人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。
行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏，隔离栏，不准在道路上推扒车，追车，强行拦车或抛物击车。
行走时，哪些情况最危险呢
（1）横穿马路很容易出危险。
（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。
（3）上，下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。
2、骑车安全
（1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。
（2）不打伞骑车。
（3）不脱手骑车。
（4）不骑车带人。
（5）不骑"病"车。
（6）不骑快车。
（7）不与机动车抢道。
（8）不平行骑车。
最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨，台风，下雪，或积雪未化，道路结冰等情况下，也不要骑车。
3、乘车安全
（1）上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。
（2）待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。
（3）上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头，手，身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。
（4）乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。
（5）乘车时不要看书，否则会损害眼睛。
4、怎样提高心理素质
（1）树立正确的人生兢，始终保持开阔的心胸，提高对心理冲突和挫折的忍受能力，热爱生活，热爱学习。
（2）充分认识自己，正确估价自己，有自知之明，不自卑也不自负。
（3）积极交友，宽容待人，善于与他人交流思想，感情，相互帮助，相互学习。
（4）积极培养自己的各种兴趣爱好，如琴棋书画，参加有益的娱乐活动，积极参加各种体育活动。
（5）多读优秀的文学，艺术作品，如《钢铁是怎样炼成的》，《红岩》等，陶冶情操，树立远大的理想。
（6）学会思考，爱动脑筋，学会全面分析复杂问题，要矿遭受挫折的&39;思想准备。
（7）家长不宠孩子，从小不过分迁就孩子，不使孩子养成任性，什么都以自己为中心的坏习惯，坏脾气。
（8）要让孩子参加劳动，即使孩子在劳动中受了点伤害也不能中止，要让孩子吸取教训，接受艰苦的磨炼。
（9）要教育孩子尊重他人，首先从尊敬长辈，尊敬教师做起，教育孩子懂得尊重他人的劳动成果，进而要求爱护财物，培养勤俭节约的品质。
学校交通安全专题教育方案篇4
为进一步增强全校师生和家长的交通安全法治意识和文明交通意识，规范交通安全行为，提高交通安全自己防护能力，预防和减少交通事故。根据市教育局宁教基[20__]119号文件精神的安排，根据我校实际情况，制定科学合理的实施计划，积极采取有效措施，开展“小手拉大手，文明在路上”交通安全主题宣传教育活动，确保学生交通安全宣传教育工作取得实效。
一、成立活动领导小组：
组长：
主任：
组员：
二、指导思想：
倡导文明交通行为，是改善城市交通秩序，缓解交通拥堵、预防和减少道路交通事故、形成良好文明交通风尚的重要举措，是弘扬、和谐社会的实际行动，也是推进建设、提升市民文明交通素质和城市文明形象的有效载体。通过组织开展交通文明宣传实践活动，提升全校师生的交通文明意识，引导全校师生积极倡导和自觉践行文明行路、文明驾车、文明乘车行为；并通过“小手拉大手”等形式，影响家长乃至全社会进一步强化交通文明意识，共同营造文明礼让、和谐顺畅的交通环境。
三、活动时间：
11月—12月
四、活动形式和主要内容：
1、充分利用校广播站、宣传栏等载体，以遵守《“文明在路上”公约》（文明行路：不闯红灯、不走车行道、不乱穿马路、不攀越交通护栏、不沿马路并肩行走；文明乘车：不乱上乱下、不强行上下、不随意拦乘、不抢占座位、不乱掷垃圾；）为主要内容，建立多维一体的宣传氛围，做到人人知晓、个个参与，增强全员参与交通文明宣传教育活动的主动性和自觉性。
2、利用好国旗下讲话的时间，以“文明在路上”为主题进行宣传教育，发出文明出行倡议，引导全校学生、教职员工共同遵守交通法规，切实提升文明出行素质，做到文明行路、文明驾车、文明乘车。
3、邀请做交通安全教育讲座。组织学生学习《中小学校交通安全知识》、《道路交通安全》等法律法规的基本常识，提高学生的交通安全意识。
4、以主题队会、班会的形式组织学生开展多种形式的交通法规学习活动，让学生们掌握基本的交通安全知识，认识各种交通标志图、遵守交通规则，养成文明礼让的交通习惯，为创建平安畅通和谐的交通环境做出应有的贡献。
5、由政教处负责开展“小手拉大手，文明在路上”的征文比赛，积极引导学生与家长形成良好交通行为习惯。
6、学校团员青年、大中队辅导员、普通教师要以身作则，遵守《“文明在路上”公约》自觉践行交通文明行为，做好表率作用。
7、开展“小手拉大手”教育体验活动。印发一份《“文明在路上”公约》，请家长践行《公约》成为孩子文明出行的好榜样。并鼓励广大中小学生做家长文明出行的劝导者，提醒家长文明行车、乘车。
8、组织学生在学校周围进行交通安全实践活动。以团支部为单位，在班主任教师带领下，组织部分学生和学校“青年志愿者”进行交通安全宣传和劝阻家长和行人的交通违法行为。
总之，通过此次活动要加强全校师生的交通安全意识，充分带动教职员工、学生和家长共同来做到“交通安全文明出行”，为社会营造“人人讲安全、时时讲安全”的良好舆论氛围。
学校交通安全专题教育方案篇5
活动目标：
1、初步了解并掌握在上车时、乘车过程中及下车时的安全常识。
2、教育幼儿要注意安全，树立自我保护意识。
3、培养幼儿敏锐的观察能力。
4、加强幼儿的安全意识。
5、探索、发现生活中的多样性及特征。
活动准备：
1、用小椅子搭建一个公共汽车的场景，方向盘一个。
2、教学图片。
活动过程：
一、激发幼儿兴趣，组织幼儿讨论乘车时应该注意什么。
1、老师要带小朋友们去_地方秋游。乘什么车去呢?乘车时应注意些什么呢?
老师根据幼儿的讨论内容，请幼儿找到相应的操作卡片，让幼儿分析原因，知道怎样做是对的。
2、你们是怎样和爸爸妈妈一起乘车的呢?
3、小结。
我们乘车时，首先要依次排队上下车，不能拥挤;上车后找到座位坐稳或用手抓住扶手站稳;乘车时不能哄闹，不能将头、手伸出窗外;在车上不能吃带壳、核、小颗粒的或棒状食品;车停稳后才可以依次下车。
二、组织幼儿在设置的汽车情境中游戏，巩固幼儿的安全乘车常识。
1、教师与幼儿共同讨论游戏规则。
2、将幼儿扮演乘客和安全检查员进行游戏。
学校交通安全专题教育方案篇6
一、教学目标：
1、通过对学生行路、骑车、乘车等交通安全学问的了解，提高学生的交通安全意识。
2、通过学习有关安全学问，使学生树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识，使学生安全、安康成长。
二、教学内容：行路的安全、乘汽车的安全
三、教学过程：
1.导入：同学们，祖国给了我们这么好的环境，让我们在如此漂亮的校园里学习成长，我们肩负着建立祖国的重任，也承载着父母的牵挂与期望。我们是祖国的花朵，漂亮但却脆弱，在我们身边，常常可以听到一些无端横祸向我们小学生飞来的噩耗;看到一些触目惊心、惨不忍睹的灾难在我们身边发生。为了避开这些，今日我们进行一次“交通安全伴我行”活动。
2.事例：列举交通安全事故交通安全：
交通安全，一个永恒的话题;交通安全，一个关系家庭幸福的话题。自从1886年德国人创造了世界上第一辆以汽油做燃料的机动车以来，它使人类进一步向现代文明迈进，但同时也带来了交通事故这一灰色阴影。当一个鲜活的生灵瞬间成为车轮下的亡灵时，当一个好端端的家庭由于惨痛的车祸而支离破裂时，怎不让我们为之警醒?我国每年因各类事故死亡人数约10万人，道路交通事故死亡人数占60%以上。我国的交通事故死亡人数位居世界首位，平均每天有280多人死于车祸。其中中小学生占总人数的10%左右。
道路交通是一个世界性的社会问题,它已成为国际社会的一大公害。
据统计，20世纪以来，因交通事故死亡的人数到达2235万人，这个数字比第一次世界大战中死亡的人数还多，交通事故已成为全世界非正常死亡的重要因素。很多名人也葬身于车祸之中，如美国的巴顿将军，英国的王妃戴安娜等等。
请同学们讲一讲:你见过的.或亲身经受过的或亲人朋友遭受过的交通事故.(先和小组内的同学说一说，再跟全班同学讲一讲)
同学们，面对着这些触目惊心的交通事故，让我们感受到生命如此漂亮，又是如此脆弱，我们肯定要疼惜生命提高交通安全意识，将这些惨痛教训牢记心间。
3.学习：交通法规。
这些血的教训向同学们敲响警钟!追根溯源，安全意识淡薄、麻痹大意、违章违纪是造成交通事故的根本缘由。——盼望每个同学心中都有交通安全这根弦，时时刻刻记着要遵守交通规章——接下来我们将以多种形式学习交通法规。
1、熟悉交通标志
你能说出以下交通图标的含义吗?
2、我来选
(1).遇到交通事故,你要打的报警电话是
A.120B.122C.110D.119
(2).我国的道路通行原则是
A.右侧通行原则B.左侧通行原则C.中间通行原则
(3).有人突然患病或受伤时,应当打电话求助A.120B.122C.110D.119
(4).经过一个有信号灯的铁道路口时,应当
A.直接从铁路上穿过去
B.看看左右没有火车就快速走过去
C.在准许通过的信号灯亮时通过
(5).少年儿童周岁以上可以骑自行车上街A.8B.12C.14D.16
(6).每年的中小学生安全训练日是
A.每年3月的最终一个星期一
B.每年3月的最终一个星期五
C.每年6月的最终一个星期一
(7).步行或骑自行车不得进入以下道路
A.城市快车道B.高速大路C.封闭的机动车道
(8).假如看到有汽车撞人后要逃跑了，你应当准时
A.登记车牌号B.告知教师或家长
C.不需要做任何事D.打交通事故或急救电话
(三)列举不良交通行为(小组争论，全班沟通)
1、公路上追赶打闹
2、跨越隔离墩
3、不满12周岁骑自行车
4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危急
5、在公路上地下铁路跳绳、跳方格，既阻碍交通，又担心全。
6、在较窄的街区公路上行走，肯定要靠右边走，不要几个小朋友横着走，以免阻碍他人行走和车辆行驶。
7、骑车上下学一群并排行驶，这样既阻碍交通，又不文明，相互挤道，也简单摔跤或撞人。
8、在公路上，有的同学喜爱骑着自行车闹着玩，这都是担心全的。
9、隔着公路相互喊话、问候，也简单被往来的行人、车辆碰撞。
10、当走路只顾着谈天说地，没有留意地面的状况时，很简单发生意外坐车时，能把头、手伸出车外，这样很简单在两车相见时消失意外事故。
(四)主要交通安全常识：
骑自行车九不准
1、不在机动车道内骑自行车.2、自行车不逆向行驶.3、骑自行车时不带人.
4、骑自行车不闯红灯.5、骑自行车不撑伞.6、骑自行车不攀扶其它车辆.7、骑自行车不双手离把.8、未满12周岁不骑车上路.9、骑自行车不突然强行猛拐
交通安全五不坐：
1、不坐超载的机动车。
2、不坐无牌无证、报废的机动车。
3、不坐非法营运机动车。
4、不坐未经检验合格的机动车。
5、不坐货运车辆、农用车辆、拖拉机。
交通安全五不准：
1、不准无证驾驶机动车。
2、不准闯红灯。
3、不准在大路上扶身并行，相互追赶、曲折竞驶或突然猛拐。
4、不准翻越护栏。
5、不准在大路上玩耍。
(五)教师小结
在父母眼里，我们是含苞欲放的花蕾;在教师眼里我们是展翅待飞的雏鹰。父母，教师，在期盼着我们，美妙的明天在期盼着我们!为了更好地生活和学习，同学们肯定要把交通安全牢记心中!
学校交通安全专题教育方案篇7
一、发起：
交通事故已成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数超过10万人，已经连续十余年居世界第一。
据相关媒体报道，__年，中国汽车保有量约占世界汽车保有量的3%，但交通事故死亡人数却占世界的16%。
至__年底，全国机动车保有量已达2.4亿辆，机动车驾驶人数量已达2.6亿人。汽车保有量1.2亿辆，年增长1510万辆，增长量超过1999年底全国汽车保有量。18个大中城市汽车保有量超过百万。汽车驾驶人首次突破2亿人，年增长2647万人，增长量超过1997年底汽车驾驶人总量。
随着我国道路通车里程、机动车保有量和驾驶人的持续快速增长，道路交通安全日益成为一个社会性话题，与每一位社会成员息息相关。
据官方统计，__年，因路口违反交通信号灯导致的事故起数上升17.9%。全国私家车导致的事故起数、死亡人数上升5.5%和6.5%，分别占机动车肇事总数的68.7%和58.8%，比__年上升6.4个和6.2个百分点。
从中我们不难看出，由于在路口违反交通信号导致的事故上升比例最高，这其中虽热驾驶人超速等原因占很大比例，但是长久以来的“中国式过马路”，行人不看红绿灯，不走人行横道，擅闯红灯、乱穿马路等不文明交通行为频频出现，扰乱了正常的道路交通秩序，也成为事故频发的原因之一。
__年4月30日，第九个全国交通安全反思日，让我们走上街头，一同宣传尊重生命，尊重斑马线！
二、活动目标：
1、呼吁全社会提高交通安全的意识。
2、尊重斑马线就是尊重生命
3、尊重生命，从你我做起！
三、活动主题：
尊重斑马线，就是尊重生命
四、活动口号：
人体红绿灯，倡导文明行
五、活动内容：
对行人非机动车的不文明出行进行劝导，组织志愿者在斑马线上拉起条幅，号召过马路的行人和非机动车，加入我们，都走到条幅后面。对于闯红灯、不走斑马线、乱穿马路的行人或非机动车进行劝阻。活动现场准备一定量的红、黄、绿三色丝带，随机发放给过往行人，扎上丝带，赋予活动爱的标志和温暖的涵义。
六、活动时间：
4月下旬，以4月27日-30日为主
七、活动地点：
金光道与新华路交口（注：其他主干道路口待定）
八、活动用具：
条幅5副胸标50个小红旗10个哨子若干帽子50个三色丝带若干
九、活动执行：
（一）人行路口红绿灯边
1、红灯亮拦人，绿灯行，志愿者让行，站在路边，让行人通过。
2、十字路口12个身着统一胸标志愿者分A6、B6两组。
3、红灯时负责人横放小红旗同时吹哨，志愿者手拉手连成一排背对人群站立。
4、绿灯时负责人高举红旗同时吹哨，志愿者站在两边每边三人举手示意行人通过。
5、（负责人现场执行见机行事）
每组配备一位安全检查员，该同学负责五位同学周边环境安全等其他，负责人的工作可以间断性进行，
负责人主要是为了保证志愿者自身安全！
（二）人行路口红绿灯边。（双行路口）
1、红灯亮拦人。绿灯亮时志愿者让行，站在路边，让行人通过。
2、双行路口六个统一胸牌的志愿者。
3、手拉手连成一排背对人群站立，拦住行人。
（三）其他路口待定
十、活动现场要求：
1、文明执行，微笑服务，注意安全。
2、树立一名志愿者良好形象，尽量不要摆拍。
3、听从负责任指挥，不允许擅自离开岗位。
4、注意自身行为，时刻谨记自己是一名志愿者。
5、路遇老年人，行动缓慢者，有一名志愿者去搀扶。
十一、活动结束：
集体合影或视频。
十一、活动产出：
1、现场活动执行素材相片若干张
2、视频地方一个（原始，剪切均可）
3、各地活动稿件（图文并茂）
学校交通安全专题教育方案篇8
一、工作目标：
为缓解我镇各中小学交通拥堵状况，保证广大学生上下学交通安全，结合驻地建设规划、新冠疫情防控工作部署和要求，制定本方案。
二、工作内容
对大庄镇中小学道路交通周边环境进行综合治理，协调组织交警、派出所、综合执法、学校对学校周边交通情况进行检查管理，对存在的安全隐患进行整改。
三、工作职责
1、加强学生交通安全教育。每个学校每学期开学第一个月组织开展以遵守交通安全法规和文明绿色出行为重点的“安全教育月活动”；特别是开学第一天，必须安排安全教育宣讲，上好开学第一课。
2、加强学生日常行为规范管理。将遵守交通安全法规、维护学校周边交通秩序纳入中小学养成教育和学生日常行为规范管理。学校成立校园交通安全巡查队，每天上下学在学校门口值班值守，检查接送学生车辆是否遵守学校门前停车规定，对违规停车的车辆在学校范围内进行劝导劝离，对有关学生加强教育引导，并告知家长遵守学校门前停车相关要求，确保学生上下学安全快速。
3、实行错峰上学放学制度。学校要根据本校实际，实行错峰上下学制度，安排学生分学段、分班级错峰上下学，分散化解学生集中入校离校压力，减轻上下学高峰期间家长接送学生造成的交通拥堵状况。
4、加强校园物防设施建设。按照《中小学与幼儿园周边道路交通设施设置规范》等文件规定，要在校园门口按照规范设置隔离栏、隔离墩或升降柱等硬质防冲撞设施。
5、加强学校门口值勤管理。强化学校门口值勤制度，在上下学高峰期间，学校组织带班领导、值周教师、保安员、家长志愿者，护导学生安全有序入校离校，配合相关职能部门安全有序疏导师生及车辆，共同维护校园门前交通秩序。严格学校车辆进出管理，结合学校自身条件实现人车分流，教职工机动车辆不准进入校园。
6、坚持小黄帽路队制。学校要结合本校情况实行小黄帽路队制，要求学生上下学统一佩戴小黄帽，在教师的带领下整齐列队过马路，过马路要走人行道，遵守信号指示标志，在马路上行走要遵守行人规范。实行班主任放学制度，每天由班主任将学生列队带到指定地点，实行手递手方式，组织家长到指定地点接孩子，保证学生安全和道路通畅。
7、加强对家长的交通文明引导教育。通过家长会、小手拉大手、家长微信群、致家长的一封公开信等形式，引导家长提高公德意识，带头安全文明出行、绿色低碳出行，在接送孩子上下学时，遵守交通规则，不在学校门前划定区域内乱停乱放车辆，自觉维护上下学交通秩序。
8、加强沟通协调。各学校要加强与相关职能部门的沟通协调，特别是实行寄宿制的学校，在周末学生放学回家时，提前与辖区交警、派出所等部门联系，告知具体放学时间，确保按时到岗，维护交通秩序。
四、镇直部门加强加强监管
1、根据城市规划，负责校园周边道路营业性运输站、点、场的行业监管，确保师生出行安全；按照《中小学与幼儿园周边道路交通设施设置规范》等文件规定，定期对学校的交通标志、标线、警示装置、防冲撞设施等各类交通安全设施开展排查治理，按照规范设置交通标志和隔离栏、隔离墩等硬质防冲撞设施；施划交通标线和地面标识；提升校园周边道路安全防护水平，改善学生上下学交通出行环境。
责任单位：乡建办、镇交安委。责任人：段美华、冷维学。
2、严格规范校车运营行为，加强接送学生车辆的管理，严厉打击农用车、报废车等非法营运车辆接送学生，预防涉及学生的交通事故发生。
责任部门：交警中队、镇农机站。责任人：刘健、冷维学。
3、加大对校园周边的巡查管控，及时做好校园周边占道经营、流动商贩的查处和整治。
责任部门：大庄派出所、杨坡派出所、市场监管所、执法中队。责任人：张明柱、李钰、满开华、刘春玉。
五、工作要求
1、提高思想认识。各相关职能部门要充分认识当前学校周边交通安全的严峻形势，进一步提高对学校周边交通安全综合治理工作重要性、紧迫性和艰巨性的认识。要及时动员部署，统筹制定整治计划，确保工作措施落到实处，切实做到思想认识到位、时间精力到位、组织部署到位。
2、加强组织领导。各相关职能部门要切实加强组织领导，镇学校周边交通综合治理领导小组负责专项整治行动的组织实施；教育办牵头抓总，组织相关站所协同推进；镇直有关部门要各司其职、密切配合，认真做好此次专项整治工作。
3、加大宣传力度。各相关职能部门要组织开展专题教育活动，通过多种渠道、多种形式，积极开展针对校内校外、师生家长的交通安全宣传，提倡文明交通行为，培养绿色出行习惯，提高交通安全素养，树立社会公德意识，形成共同维护学生交通安全和缓解交通拥堵的良好氛围。