车辆管理员上半年总结

| 雷昕

总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,写总结有利于我们学习和工作能力的提高,因此好好准备一份总结吧。下面是小编给大家分享的车辆管理员上半年总结,希望对大家能有所帮助。

车辆管理员上半年总结

车辆管理员上半年总结1

即将辞去20__年,又将迎来崭新的一年:20__!在这年终结尾之际,我们有必要总结过去以便更好的展望未来,深思反省过去,更好的把握将来,因此我将我在20__年一年的工作作出如下年终总结:我在单位是名司机兼党支部的宣传委员。职责是接送领导,由车管员统一派车保证领导及各部门的业务用车。

全年共收治了住院病人2357个,留观125个,手术室开展手术2380例。急诊护士为急诊病人提供了全程服务,包括护送病人去拍片,做B超、心电图,陪病人办入院手续,送病人到手术室,三个病区固定了责任护士、巡回护士,使病员得到了周到的服务。

在工作中我能端正思想,努力提高服务意识,严格遵守考勤制度,服从领导及调度的工作安排。爱护车辆,每天上班对车辆进行清洁;节约用油;遵守交通法规;树立“双安”思想,即“行车安全、乘员安全”,每个月定期参加交管部门组织的安全学习;不断提高技术水平。下班后将车辆停在地下停车厂或指定的停车位置。在8小时以外及双休日,无私自动车的现象发生。车辆需要保养及维修时,在指定的车辆维修站维修,车辆因技术状况要维修时,通过车管、经理批准后,确实符合维修条件的,在送修理厂修理。在报销停车、过路费经过车管的审核、经理的签字送致财务室报销,严格财务审批程序。

时间如梭,新年的钟声即将敲响。20__年将告别它的光辉,20__年从容而至。在这个辞旧迎新之际,第一次尝试把自己在这一年来的行动用语言表达。下面我就做个简单的总结。

分公司是个整体,只有充分发挥每个成员的积极性,才能。年初以来,我们建立健全了每周经理例会,每月的经营分析会等一系列例会制度。营销管理方面出现的问题,大家在例会上广泛讨论,既统一了认识,又明确了目标。

在党支部宣传委员的工作中,能起到上传下达的'作用。能认真贯彻执行党支部、领导决策和决议,积极参加党支部各项党、工、团的活动。具体实施会议的决议,体现大局意识、协作意识、服务意识,在企业规模迅速扩大,各项基础业务剧增的情况下,有是加班、加点、勤奋工作、毫无怨言。在各项管理工作的同时,做好内外宣传,积极开展工作,发挥党组组织政治核心作用,加强思想政治工作,还写了学习心得真正做到学有所用,把所学到的东西融入到生活、工作中去。

在我部x年公司的党工团大检查中,我党支部的材料受到公司的好评。我还整理了“创建自治区级红旗单位”的材料,明年自治区爱卫会将对我部“创建自治区级红旗单位”进行抽查。并且我们结合本部的实际修改、完善了本单位的党风廉政建设责任制。组织学习,听取意见,党风廉政建设的各项任务完成较好。配合党支部书记作好党支部的工作。

在物业部的各项劳动中始终能冲锋在前,吃苦在前享乐在后,扫雪时自己的环境区扫完后帮助还没有打扫完的部门打扫,从不计较个人得失,积极向优秀共产党员的标准靠拢。当然在我的身上还存在很多的不足之处:有是候很消极,工作不主动,带着情绪工作,这样在工作中会出现很多的问题,工作没有效率,在今后的工作中我会努力克服自身的不足,我相信困难是暂时的前途是光明的。

车辆管理员上半年总结2

根据公安部制定的《车辆管理所等级评定办法》,进一步加强车辆管理所规范化建设,全面提高我市车辆管理所业务工作和队伍建设水平,结合我市实际,本着“什么问题突出就整改什么问题”的原则,逐条进行对照清理,集中限期整改,现将有关准备工作情况汇报如下:

一、统一思想,提高认识,切实加强组织领导。

为切实加强组织领导,市局成立“_市公安局车辆管理所等级评定工作领导小组”,市公安局党委副书记、副局长章德平任组长、市公安局党委委员、政治部主任周文之、市公安局党委委员、交警支队党委书记、支队长章红兵任副组长、交警支队党委其他成员为成员。领导小组下设办公室,汪良春兼任办公室主任;支队和车管所也相应成立了车辆管理所等级评定工作领导小组,负责车辆管理所等级评定的日常工作。分别召开领导小组、考试监督小组和责任单位负责人会议,研究部署车辆管理所等级评定工作有关事项,明确目标,落实责任,提出要求;车管所召开全体民警和聘用人员会议,开展形式多样的学习培训活动,使全体车管所民警和相关工作人员正确认识实施《车辆管理所等级评定办法》目的和意义,熟练掌握评定内容、明确各条款的具体要求,了解各项规定的法律、法规依据,提高政策和业务水平,进一步增强迎评工作责任意识。市公安局副书记、副局长章德平、政治部主任周文之、政治部考核办陈建国、支队主要领导和分管领导多次到车管所进行调研,检查督促车管所等级评定工作,协调解决有关困难和问题。

二、主要做法:

1、车管所在前期工作的基础上,根据公安部《车辆管理所等级评定办法》,从机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理、队伍建设、警务保障等六个方面再一次进行认真对照,全面梳理,分类处理,对于制度建设、监督管理、队伍建设、服务群众等软件建设进一步建立和规范,不留任何疏漏;对于通过努力能够整改的问题,明确到人,提出要求,限期进行整改;对于硬件投入暂时不能到位等相关问题形成书面材料,上报支队党委,支队专门召开办公会研究,对提出的十项任务进行分解。

2、积极开展“百日竞赛”活动,认真整改车辆管理方面存在的突出问题。组织全体民警和业务大厅聘用人员,一是对158辆本田雅阁、1223 辆桑塔拉车辆档案进行全面清理;对变更使用性质的133台营转非机动车进行计算机锁定;对9台车架号不符的机动车逐一进行了认真排查。二是连续二周利用中午和晚上时间加班加点,进行计算机电子档案更正工作,共计更正机动车电子档案4956份,正确率99.91%,驾驶人电子档案5683份,正确率100%,位居全省第一。

3、加强“五进”宣传,增强公民交通安全意识。一是选派精通车驾管法律、法规,熟悉车驾管各项业务工作,具有一定教学经验的老同志给新学员上辅导课,所领导巡回到各车辆单位进行“五进”宣传,强化企业安全责任意识,加强对机动车辆管理,预防和减少道路交通事故;二是车管所考试员在考试前必须对学员应该掌握的车驾管方面法律、法规和安全教育情况进行抽查,不合格的及时进行补缺补差;三是车管所在业务大厅、考试中心、检测线分别设立“交通安全角”,展出道路交通事故展板30块,通过事故现场血淋淋的场面,对前来办理业务的群众和初学驾驶人进行道路交通安全警示教育;四是车管所在业务大厅通过DVD滚动播放《关爱生命,安全出行》、《车祸凶险话安全》、《流泪的花季》等光盘,让群众“来一次车管所,受一次安全教育”,据不完全统计,受教育群众累计达13万多人,发放宣传资料20__0份,真正起到预防道路交通事故第一道防线的作用。

4、进一步拓宽服务领域、深化便民利民措施。在原有宾客式服务的基础上,进一步落实公安部便民利民措施,再推出三项便民利民措施,书面送达强制报废机动车76辆,记满12分的驾驶人132人,通过延时服务、限时服务、预约服务、上门服务,进一步方便人民群众办理车、驾管业务, 利用休息日,组织外检民警到凤矿、有色经贸、_车辆厂、殡仪馆等单位上门年检不能上线的车辆(共计96台),组织考试员到安铜对_籍(103名)摩托车学员进行培训和考试,受到单位和学员一致好评。

5、以“五条禁令”为抓手,进一步强化内务管理工作。车管所是交警支队的一个前沿窗口,又是支队的“规范执法行为、促进执法公正、加强队伍正规化建设”示范单位,我们始终坚持从严治警方针,对民警进行严格教育、严格训练、严格管理,强化民警的养成教育,使“五条禁令”深入人心,成为民警的自觉行为。严格按照周部长“人要精神,物要整洁,说话要和气,办事要公道”的要求,切实加强车管所内部管理,严格执行《窗口民警服务规定》、落实岗位标准化,执法规范化,服务人性化,为群众提供优质、高效的服务;严格按照《公安机关人民警察着装规定》规范着装,聘用人员也统一着装,工作时间不得不着装或者着装不规范,统一佩戴胸卡和台卡,严格落实各种规章制度,全面提升窗口形象,永葆车管所先进本色,年内车管所被市局党委授予“先进基层党组织”、市行政服务中心授予优质服务百日竞赛“优秀组织奖”、市文行委确认为20__年度市级“文明窗口”。

5、健全各项规章制度,建立队伍教育管理长效机制。车管所联系实际,深入开展调查研究,结合公安机关正在开展的“访平安”活动和政风评议工作,切实整改群众不满意的突出问题,不断提高群众对车管工作的满意率,围绕完善车管所内部管理各项规章制度,研究制定了《首问责任制》、《窗口民警服务规定》、《车管民警文明用语和服务忌语》、《54321工作承诺制》、《考试质量追踪和信息通报制度》、《考试员工作考评制度》等13项制度,对17个岗位的工作职责进行重新界定,公布上墙,建立驾驶人考试、车辆检测、车辆报废、机动车和驾驶人档案阅档、注销、销毁等台帐23种。

6、车管所在做好自身迎评各项准备工作的前提下,加大对县车管所工作的指导力度,重点进行补缺补差,重新明确县级交管部门办理车辆管理业务的资格条件、业务范围和权限、基本岗位职责和设置等,严格业务资格审查和授权审批。建立每周通过计算机系统分析业务数据、每月对业务情况进行汇总的业务监管机制。在部署开展等级化评定工作中,支队分管领导和车管所领导多次到县车管所进行调研,帮助解决存在的问题,对县级车管部门同部署、同指导、同检查、同推进,全面推进县级车辆管理工作规范化建设进程。

车辆管理员上半年总结3

车辆管理是对车辆及驾驶员的技术监督和安全管理。管理范围包括:登记检验车辆信息,考核审验驾驶员,核发车辆号牌、行车证和驾驶证,监督车辆的制造、保养、维修和驾驶员的培训工作,管理非机动车。目的在于提高运输效率,保证交通安全,预防犯罪分子利用车辆进行犯罪活动,维护社会治安秩序。车辆管理对企业而言,应当包括车辆档案管理、驾驶员档案管理、行车安全管理、车辆定位管理、用车记录管理、加油管理、维修管理和费用管理等几大方面,目的在于增加车辆安全行驶,提高车辆使用效率。

忙忙碌碌中丝毫未觉时光的流逝,转眼间新的一年又将来临,在过去的一年中,由于公司进行了机构调整,因此我的岗位由司机调整为车辆管理员兼司机,随之而来的是工作中的繁忙与充实。在忙碌中,我有收获,同时也发现了自身存在的不足,现将我一年的工作情况总结如下:

一、车辆管理方面

做为一名车辆管理员,车辆管理是我的首要工作。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都详细记录在案,以便月底、年终将车辆费用进行汇总,为准确地做出车辆费用报表打下良好的基础。此外,每辆车的维修费用,维修状况及维修时间我也做了详细的记录,一方面可以提高我的业务水平,另一方面也是为车辆费用报表做准备。应公司领导要求,在__年月底,我将公司所有车辆全年发生费用进行汇总,并以表格形式上报,同时,根据__年费用发生情况制定__年度车辆费用计划。车辆管理员的工作虽然琐碎、烦杂,但我从不因此而粗心大意,总是耐心地、认真细致地对待每一项工作。我的工作原则是“在学中做,在做中学”,虽然今年是我第一年任车辆管理员,但我并未因不熟悉业务而对工作得过且过,我会抓住任何机会向老同志求教,积极地将每项任务完成好。现在,我的业务水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。虽然有了进步,我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的业务能力。

二、车辆行驶方面

身为司机,我的工作地点是驾驶室,因此大部时间我还是与车为伴,于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时,我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净,并时常检查车况,这样做不仅可使车辆随时得到了保养,而且还节省出了洗车的费用。司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同,它没有固定的工作时间,需要做到随叫随到,不过我对此毫无怨言,几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机,不仅需要早出晚归,放弃节假日的休息时间,还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言,因为我是一名司机,为各业务部门及公司服务是我的职责。

三、日常工作方面

除了履行车辆管理员及司机的岗位责任外,我还协助办公室同事完成其它工作,如:对办公用品的采买,对劳保及福利用品的采买,协助组织各项集体活动等。

在__年紧张有序的工作中,我在不断地进步。在我不懈的努力下,虽然在业务上有了很大的提高,但存在不尽人意的地方,如:有时在办公大厅说话声音过大,业务还不够精等。新的一年意味着新的起点,在__年,我将更加努力,出色地完成本职工作,为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。

车辆管理员上半年总结4

一、20__年,根据上级的要求,在公司扁平化、直通式改革的推动下,单位里加大了对各基层行的监管和指导力度,在车辆的使用上比过去更加频繁,为了确保车辆安全正点,及时为主业服务的原则,在车辆有限、人员紧张的情况下,优先安排长途、检查用车,科学合理地安排市内车辆行程,使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次,及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。

二、虽然工作紧张,但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。

在平时的工作中,我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点,随时与交管部门联系,利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习,提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里,保质保量的完成了每一次出车任务,使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。

三、我作为一名车队的管理者

同时也是一名驾驶员,准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责,我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得,与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的,因此我平时主动与大家谈心、沟通,为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾,使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌,确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬,我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》,从未延误差费的发放。全年共发放差费元。

四、在公司成立时间短

各项资金紧张的情况下,为了能更好地为公司节约每一分钱,针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出,我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底,在备件允许的情况下,尽量节约每一笔费用,避免各种浪费和重复花销的情况发生。

通过近一年的工作,虽然取得了一定的成绩,但也存在着不足。在新的一年里,我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下,克服困难,继续保持和发扬好的作风,努力改正存在的问题,力争把车队建设成为公司的一面旗帜,为了更快、更好的适应主副业分离的大局,努力为公司创收节支,特制定了__年的工作目标:

⒈加强教育,转变观念,统一思想,更好地树立副业为主业服务的信心和决心。

⒉加强学习,提高车管质量,最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。

⒊抓好基础管理工作,提高安全运营的意识,加强驾驶员综合素质教育。

⒋坚持和完善车管制度,使工作更加规范化、制度化,用制度规范驾驶行为,增强服务意识。

⒌积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作,使其平稳过渡,并能及早正常的投入运营。

以上是我过去一年的工作汇报和__年的工作安排,

为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩,提高车队整体服务水平,提升公司服务形象和声誉,把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍,我会再接再厉,决不辜负公司领导的希望,为公司的发展尽我微薄之力,请各位领导对我20__年的工作提出宝贵意见和建议。

车辆管理员上半年总结5

在20__年一年中,我公司的车辆管理工作在分公司领导正确指导下,在全体驾驶员的共同努力下,通过部门之间的共同协作,我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩,车辆安全行车,没有发生过重大的交通事故,安全管理工作都取得了实效,得到了长促的发展,向着既定的目标跟进。现就今年所做的的工作总结如下:

一、加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟

我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度,加强对驾驶员的教育,每月坚持召开一次安全会议,加强驾驶员理论学习,认真学习党的各项路线、方针、政策,完善专兼职驾驶员的自身素质,使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。

二、加强安全教育,做好车辆的管理工作

我公司现有大小各类车辆83部,其中小轿车部,客车1部,小货车1部,越野车部,高空作业车1部,高空带电作业车1部,应急发电车1部,皮卡车部,大部分车辆运行在生产第一线,部分车辆分布在各个供电片区,点多面广,给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化,各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动,为了消除各种因素对安全行车的影响,结合我公司的实际情况,我们主要采取以下措施:

1、定期加强对驾驶员进行安全教育,组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》,并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析,使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高,增强了驾驶员的安全意识。

2、要求驾驶员疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车、不开气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;驾驶员不带情绪开车,确保行车安全。

3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆"二交一封一定"制度,禁止公车私用:通过公司安装GPS监控系统、车辆调度系统以来,加大车辆使用检查力度,合理安排调度,使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右,减小公司成本开支。

4、明确职责。按照"谁主管,谁负责"的原则:要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理,对所管的车辆安全负主要责任。

5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警,通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项,保证了公司生产的顺利进行。

6、按照上级管理部门要求,做好安风体系管理工作:接合公司GPS监控系统,对我县道路进行信息采集,道路分析,并对危险点进行播报,提醒驾驶员提前处理,保证车辆出行安全。

7、加强驾驶员心里素质培养,提高驾驶员操作水平:由于驾驶员身体素质、心里活动、家庭情况不同,对驾驶员进行了调查和分析,根据驾驶员心里活动,进行了心里辅导、心里培训等活动,给我们在安排车辆出行时提供了依据,在安排任务时,驾驶员高兴的接收,高效的完成任务。

8、坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作,杜绝带"病"行驶等不安全隐患:通过季度检查,月度抽检、出车前检查和监督车辆保养等长期不懈的检查手段,完善管理,警钟常鸣,来达到我们车辆管理的目的,并对车辆进行了分析,保证车辆出行率。

9、完善车辆档案、驾驶员档案、车辆费用统计、车辆报修制度:在完善车辆档案、驾驶员档案信息时时更新的同时,完善车辆报修程序,并加大费用统计力度,为下一年车辆预算做好坚实的基础。

三、存在问题

在这一年车辆管理工作中,虽然取得了一定的成绩,但也存在着一些问题,主要表现在:

1、个别部门对车辆管理工作不够重视,车辆没有定期养护,造成车辆损坏,给行车安全带来隐患。

2、个别驾驶员安全意识淡薄,开快车,车辆行驶曾出现事故的苗头。

3、驾驶员没有对自己所驾车辆及时年审,造成不必要的麻烦。

4、车辆的各种费用同比去年有所超支,除正常的开支外,部分是人为造成的。

四、下一年的工作计划

在做好今年工作的同时,明年的工作重点还是从车辆的行车安全上着手,结合跟驾驶员签订的安全承诺书,紧紧围绕安全行车这个主题抓好其他各项工作,做到以安全出效益,效益促发展,主要做到以下几点:

1、以人为本,从管人、管车入手,吸取经验教训,避免行车事故发生,确保行车安全。

2、严格执行各种安全规章制度,对车辆的安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以顺利开展。

3、继续搞好车辆管理工作,管好每个环节,降本增效,开源节流,使车辆管理工作上一个新台阶。

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