汽车电价赶上油价

| 梓炫

电价明显浮动,与服务费小幅震荡,共同组成的双重buff,给平时"抠惯了"的电动车,带来了一点小小的"超支震撼"。以下是小编整理的汽车电价赶上油价,希望可以提供给大家进行参考和借鉴。

汽车电价赶上油价

汽车电价赶上油价

油价的上涨引发了人们对电动车的关注,因为电动车的使用成本相对较低。

首先,电价赶上油价对电动车市场的影响是多方面的。随着电价的上涨,电动车的使用成本也会相应增加。对于一些家庭来说,这可能会使得电动车的吸引力降低,因为他们可能会更倾向于选择传统燃油车,尽管油价更高。此外,电价上涨还可能影响电动车的销售量,对电动车产业链上的企业造成一定的冲击。

其次,电价赶上油价后,人们对电动车的需求是否会下降也是一个需要考虑的问题。尽管电价上涨,但电动车的环保性质和低碳出行的概念仍然非常吸引人。随着全球环保意识的提高,许多国家都在鼓励电动车的使用,通过政策来推动电动车市场的发展。因此,尽管电价上涨,一些消费者仍然会选择购买电动车,以支持环保事业。

此外,电价赶上油价后,电动车产业也将面临一些新的挑战。随着电动车的普及程度增加,对电力资源的需求也会相应增加。这将对供电系统提出更高的要求,需要加大对电力设施的建设和升级,以确保能够满足电动车用户的需求。此外,电动车的充电基础设施建设也需要加快,以提供更便捷的充电服务。

电动汽车充电收费标准

一般一度电1.5元(查成交价|参配|优惠政策)。小型车30度收费的话,每次45元左右。电动汽车充电多少钱取决于当地的电价,不同地区之间的充电标准并不统一。目前新能源发展较好的城市中,充电站每千瓦时价格基本在0.8-2.0元之间。那都是关于电动汽车的充电成本。

电价允许上浮新能源车成本优势还在吗

2021年10月8日,国务院常务会议指出,市场电价涨幅原则上不超过20%。长期以来,依靠出行成本优势的新能源汽车在新电价调整时能否保持原有优势。

为此,2021年11月3日,小鹏汽车充电桩调整了充电价格。高峰期电价为1.92元/千瓦时,中期电价为1.38元/千瓦时,谷值期电价为0.9元/千瓦时。事实上,不仅小鹏汽车上调了充电桩价格,国家电网等企业也不同程度提高了充电价格。

现在电价基本从之前的0.6元/千瓦时上涨到0.8元/千瓦时,再到1元/千瓦时以上。地段甚至达到了2元/度。

更重要的是,特斯拉海外充电桩充电价格平均上涨20%-40%。加州的充电桩费用已从每千瓦时20 美分提高到每千瓦时26 美分。加倍,每度12 美分调整为每度24 美元。

在电价、油价上涨的同时,电动车还是燃油车更划算?事实上,英朗、轩逸等家用燃油车的油耗并不多,市区7油左右,郊区更低,甚至6油都不需要。而像凯美瑞双擎这样的B级车油耗就更少了,市区只需要5个油。按如今92号油每升7.48元的价格计算,每公里价格仅约0.4元。

电动汽车则需分情况来看,自家配有私人充电桩的,行驶成本极低,按北京三档电价0.7883每度来计算,百公里算上损耗也只需14度电,每公里电费仅需0.11元。但家里没有自建充电桩,需要到充电桩充电时,就按前文所述,小鹏汽车中间时间段每度1.38元的价格计算,每公里成本0.22元。日常通勤,无论怎么算,还是电动汽车划算些。

但高速除外,在高速上行驶,120KM/H的速度会使很多电动汽车百公里电耗飙至20度以上,并且如果需要在高速补给能源就更贵了,基本上0.5元每公里的价格是跑不掉的,因此,在高速途中,电动汽车反而比燃油车用车成本更高。

随着政策性福利的减少,公用充电桩充电费用上涨已经是大势所趋。尽管未来电价有一定的上涨幅度,与燃油车相比,新能源汽车在日常出行方面仍具有一定的成本优势,消费者可根据自身实际,做出相应选择。

车辆电价什么意思

是电动汽车在充电时需要支付的电能价格。在电动汽车充电时,需要连接充电桩或充电站进行充电,充电桩或充电站会按照一定的电价标准向用户收取电费。车辆电价一般由电力供应商、充电桩运营商等相关单位制定,具体价格可能会根据地区、时间、功率等因素进行不同的划分和计费。

电动汽车充一次电多少钱

首先看汽车电池容量,现在最新的纯电动汽车电量在30kWh到50kWh,例如江淮iev7s汽车的电池容量在39kWh,而瑞虎3xe400汽车的电池容量在49kWh。

其次,看电费的价格。民用电电价一般峰谷在一度电0.4元到0.6元左右,国家电网直流充电站一般在一度电0.4元到0.9元上下浮动,第三方交流充电桩的一般电费价格以及服务费在一度电1.2元到1.8元左右。

第三,充电效率。交流电的充电桩一般效率在88%,直流电效率一般在93%。

至于新能源汽车充满电要花多少钱要看三种情况,如下:

第一种情况,在家充电。这是大多数人选择的充电方式。因为中国家庭用电费用一般在每度电0.5元上下,按照0.5元每度电的价格来计算,非常简单,用充电器功率乘以所需充电时间即可计算出。汽车的充电时间和新能源汽车中的电动汽车电池容量、充电器的功率大小相关,把续航里程在两百公里的电动汽车作为例子,充满一次电大约需要花费十五元上下。

第二种情况,用随车赠送的充电桩给汽车充电。这种充电桩虽然是企业送给车主的,但是车主需要向当地的电力部门申请安装许可,申请到许可之后才能由相关人员安装。这种充电桩无论是安装在怎样的电力系统下,电费价格都按照特定价格收取,不是家庭用电价格,也不是商业用电价格,一般费用是每度电0.6元上下。把续航里程在200公里的电动汽车作为例子,一般这种汽车充满电需要花费十八元上下。

第三种情况,汽车行驶途中或是突然有急事需要用充电站的快速充电桩给汽车充电。这种充电方式所需费用最高,一般每度电所需费用在1.6元到1.8元,还是把续航里程在200公里的新能源汽车中的电动汽车作为例子,充满电大约需要花费四十五元到六十元。

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