生产安全事故应急条例规定

一般地方的立法主体，主要就是通过制定和变动地方性法规来实现对本地重大事项的法的调整。怎样写生产安全条例?下面小编给大家带来生产安全条例5篇,仅供参考,希望大家喜欢!

生产安全条例 篇1

1、自觉参加队组每周一次的安全学习，牢固树立“安全第一、预防为主”的观念。

2、刻苦学习技术业务，坚持科学养路，严格执行养护安全操作规程。

3、不准违章、冒险作业，采料时严禁挖神仙土，如有违章、冒险现象，一经发现立即纠正。

4、出工前应穿戴好安全标志服帽，同时检查好各自使用工具。

5、随车出工时，要按规定乘坐，放置好工具，严禁谈笑戏闹，车未停妥时，严禁跳车、扒车。

6、平原地区作业随小四轮和拖拉机带拖斗上下班时，严禁在三角架上站人，有栏杆的空拖斗只许乘坐四人，拖砂石材料的拖斗只许乘坐二名装卸工，其它载货拖斗一律不许带人，不许超载超坐。山区视情况而定，但原则上严禁小四轮和拖拉机拖斗带人。

7、用镐开挖路面时，应并排前进，左右间距须保持一米，避免对面作业，如必须对面作业，相互间距不得小于五米。

8、在公路维修作业时，应在作业区的二头离作业场所10-15米处，放置安全圆锥柱(墩)或红白相间的施工标志牌，弯道应适当放置远一些。交通繁忙地段同时还要牵线划块作业，以保证养路工作时间顺利和安全。

9、在路上作业中不准来回奔跑互相打闹戏耍，不准在公路上乘坐和休息，随时注意来往车辆及行人状态。

10、雨季要坚持值班巡路，发现塌方阻车问题应做好标志，同时立即报告上级，组织力量抢通，并保持水沟畅通及时清理路面杂物。

生产安全条例 篇2

一、总则

1.1本制度适用于设备检维修作业的安全管理。规定了作业过程中安全管理的基本内容和要求。

1.2生产部是设备检维修作业的安全监督管理部门。安全管理人员负责施工作业的安全管理工作。

二、具体内容和要求

2.1认真做好装臵停工检修的准备工作，成立临时检修领导小组，组织机构中必须设安全管理人员，负责对检修全过程的安全工作进行安排、检查、验收。车间检修现场必须有兼职安全员负责现场作业安全。

2.2停工检修应做到五定。即定检修方案、定检修人员、定安全措施、定检修质量、定检修制度(规定)。

2.3装臵停工后，按停工方案和工艺要求切断进、出装臵的物料，易燃易爆气体的排空，要缓慢进行，放空管线末端必须采取防火措施。

2.4对盛装可燃性物料的设备，容器及管道应按规定进行彻底的清洗及蒸气吹扫氮气臵换，使其内部不含有余气，并用仪器测试指标合格后方可作业。

2.5在吹扫过程中，装臵附近禁止动火。

2.6严格禁止装臵停车后就使用压缩空气直接吹扫带油品管线和容器，以防止爆炸起火。

2.7在停工检修中，罐、塔、管线、容器等设备如有易燃易爆物质时，其出入口或设备系统连接处所加的盲板处应挂“有物料注意防火”警告牌。

2.8检修中的用火规定

2.8.1施工现场严禁吸烟。

2.8.2施工动火必须严格执行(工业动火管理规定)。

2.8.3禁止使用汽油或易挥发的溶剂洗刷零件及工服。

2.9装臵检修作业人员必须戴安全帽，高空作业必须系安全带。

2.10严禁交叉作业，特殊情况必须交叉作业时，应采取保护措施，否则不许作业。

2.11高空作业使用电焊时，下方不得有易燃易爆物品，电焊机电源要独立设臵电闸，焊机二次线路及外壳必须接地良好，焊条的夹钳必须绝缘良好。在潮湿地点电焊作业时，必须采取绝缘措施。

2.12使用气焊时，气焊作业施焊点与乙炔瓶和氧气瓶的安全距离不小于五米，氧气瓶和乙炔瓶的安全距离不小于五米，搬运气瓶时要轻拿轻放，气瓶上的防护胶圈、防护罩要保证完好，搬运氧气瓶的手套上不得沾有油污

2.13装臵检修期间的临时用电，均应按有关临时电源使用标准，认真架设，达到使用要求，手持电动工具要配备漏电保护器，并定期进行检查保证完好。工作前要检查电源、线路是否绝缘良好，如有漏电现象一定要请专职电工进行修理。不得私自维修。在进行电气修理时，要设专人监护。

2.14装臵上拆卸的设备及螺丝等部件，要妥善保管，特别是塔、架上严禁堆放零部件，以防落地伤人。

2.15保证装臵检修现场消防设备、器材齐全、完好，严禁将拆卸的物品堆至路边，保持消防通道畅通。

2.16检修过程中如有改动，要绘出图纸，并做好记录和备案工作。以免装臵运行时发生事故。

2.17在清洗油罐(容器)时如要进入，必须先用仪器测试有毒气体的含量不超过国家标准后方可进入，并加装送、排风安全设施。

2.18在装臵、管线清洗排污时，要规范管理，装臵检修中的带油污的废弃物要放进指定的垃圾箱，然后进行统一处理。

2.19加强厂区内行驶的机动车辆，特别是外部施工队伍四轮车的安全管理，要加强检查，确认车辆性能良好，严禁超速行驶，进入生产区必须挂灭火装臵。

2.20任何施工人员不准随意挪用消防设施及器材，

2.21对外来施工维修队伍必须严格执行安全规定。

2.22检修期间要严格遵守上述安全管理规定，如发现违章操作，除处罚当事人还要处罚车间领导。对外部违章施工人员也要进行经济处罚。

三、附则

3.1本制度如与国家法律、法规以及公司相关规定不一致时，按上级规定执行。

3.2本制度由生产部负责解释。

3.3本制度自下发之日起施行。

生产安全条例 篇3

为了规范本公司安全生产的变更管理，消除或减少由于变更而引起的潜在事故隐患，特制定本制度，本制度适用于公司生产过程中工艺技术、设备设施及管理等永久性或暂时性的变化。

1、管理职责

1.1、变更申请人负责提出书面变更申请经部门负责人确认;

1.2、分管经理负责归口部门的变更审核;

1.3、总经理负责变更的审批;

1.4、分管副经理负责对变更情况进行验收。

2、变更分类

2.1、工艺技术变更

2.1.1、生产主要原料变更

2.1.2、工艺流程和主要生产条件的重大变更

2.1.3、工艺设备的改进和变更

2.1.4、操作规程的重大变更

2.1.5、工艺参数的变更

2.1.6、公用工程的水、电、气等的变更

2.2、设备设施变更

2.2.1、设备设施的更新改造

2.2.2、安全设施的变更

2.2.3、更换与原设备不同的设备和配件

2.2.4、设备的材料变更

2.2.5、临时的电气设备变更

2.2.6、监控、测量仪表的变更

2.2.7、设备运行程序软件的变更

2.3、管理变更

2.3.1、法律、法规和标准规范的变更

2.3.2、公司人员的变更

2.3.3、__机构的重大变更

2.3.4、管理职责的变更

2.3.5、安全标准化管理的变更等

3、工作程序

3.1、变更申请人提出书面变更申请，说明变更的具体情况及相关依据，并对变更存在的风险情况进行分析，变更申请部门负责人签字认可。

3.2、变更申请部门负责人将变更报告送交分管副经理审核。

3.3、分管副经理审核后报总经理批准。

3.4、变更审批后，变更申请部门__人员进行变更的实施。

3.5、变更实施前，实施部门要对变更的实际过程进行风险分析，制定相应的措施后，实施变更。

3.6、分管副经理负责对变更的的实施结果进行检查验收。

生产安全条例 篇4

总则

安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况，制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。

细则

第一章管理机构及工作职责

公司安全生产第一负责人是(姓名)职务，主要工作职责是：

1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定，组织各项活动、技术培训。

2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。

3、组织召开安全会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相应的防范措施。

第二章负责人(姓名)职务，主要工作职责是：

1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。

2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。

3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。

4、培训驾驶员掌握汽车基本原理，及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力。

驾驶员的岗位职责：

1、遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。

2、积极参加各项学习活动，提高安全行车意识和技术水平。

3、严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从指挥，按时、按质完成运输任务。

4、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆"三清例保"工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。

5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。

6、服从安全管理人员(负责人)的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。

第三章安全生产业务操作规程

货物运输的流程图：(根据公司的实际情况编制)

一、货物装载：

1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。

2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。

3、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。

二、货物运输：

1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。

2、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

三、货物卸载

1、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。

2、当车辆停稳熄火后方可卸货。

3、卸货时注意货车周围的行人安全。

4、与收货人(收货单位)核对货物后返回。

注意：如公司是从事集装箱运输或是其他类型的运输，则需按实际的情况编制这一章节。(此为注释性内容，企业实际的安全生产管理制度文本不需此内容)

第四章应急预案及事故处理

一、发生交通事故后、肇事驾驶员应迅速报告交警部门和公司负责人，在处理机关人员未到达前，应主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场。

二、公司负责人接到事故信息后应立即派员前往现场协助处理。对重大事故还要会同公司其他负责人做好善后工作。

三、肇事驾驶员在处理事故现场后在四十八小时内应写出书面检查报送公司相关负责人。

四、对肇事驾驶员应根据其事故性质、责任和认识、表现，按照有关规定给予批评、警告、吊证及追究赔偿等处理。

第五章安全生产监督检查制度

1、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。

2、驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心(厂)做定期维护。

3、单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。

4、定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。

5、定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。

第六章驾驶员和车辆安全生产管理制度

(一)驾驶员的管理

1、将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。

2、定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。

3、定期与驾驶员进行座谈，了解情况。

4、牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。

(二)车辆管理

1、将每辆车的信息登记在册。

2、定期做车辆的维护：

(1)车辆维护的原则。车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则。保持车容整洁，装备完好、及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。

(2)车辆维护的方式。车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。

(3)车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下：

日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视。

二级维护：由专业维修工负责执行。以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

季节性维护可结合定期维护进行。

车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。

强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。

生产安全条例 篇5

1 目的

为了加强对安全生产规章制度和安全操作规程的管理，及时评审和修订，确保公司安全生产规章制度和安全操作规程持续合规性、充分性、有效性、适用性和可操作性，保证岗位所使用的为最新有效版本，制定本制度。

2 适用范围

本制度适用于公司范围内的安全生产规章制度、安全操作规程的评审和修订管理。

3 引用文件

《公司安全生产标准化基本规范》

4 职责

(1)安保部负责组织公司安全生产规章制度的编制、评审、修订工作。

(2)公司主要负责人负责安全生产规章制度、安全操作规程的审批工作。

(3)安保部负责组织公司安全操作规程的发布工作。

(4)各部门、班组负责制定本部门、班组相关的安全操作规程并适时修订。

(5)公司安全管理领导小组组织负责对相关制度、规程评审、修订的参与与监督。

5 内容与要求

5.1 安全生产管理制度的制订

(1)安保部组织有关的专业部门制订公司级的安全生产规章制，并送达相关部门进行会签，征求修改意见。

(2)安保部根据会签提出的修改意见，对初稿进行修改，形成审批稿。

(3)审批稿经分管安全的领导审核后，由总经理审批，发布实施。

5.2 安全生产规章制度的评审与修订

5.2.1 评审

(1)评审的频次

正常情况下，每三年组织评审一次;当出现以下情况时，可随时组织评审。

①适用的法律法规、标准及其他要求废止、修订或新颁布时;

②公司的管理机构或体制发生重大调整时;

③公司的生产活动、服务发生重大变化时;

④当安全检查、风险评价或其他情况下发现涉及到规章制度的缺陷时;

⑤当上级管理部门提出相关整改意见时;

⑥当分析重大事故和重复性事故原因时，发现制度性因素时;

⑦采用新工艺、新技术、新设备、新材料时;

⑧当生产设施新建、改建、扩建时;

⑨其他相关事项。

(2)评审组织

安全生产规章制度评审，本着制订部门组织相评审的原则。

(3) 评审内容：

①与法律、法规符合性;

②与公司发展总体水平的相适应性;

③与工艺流程和装置变化的相适应性;

④安全管理制度之间的相容性和匹配性。

(4)评审输出

①评审结果作为安全生产制度修订的主要依据之一。

②评审结果要形成书面材料，反馈给参加评审的人员和审批人。

5.2 修订

5.2.1 修订频次

正常情况下，每三年组织修订一次。当出现以下情况，可随时组织修订。

1) 安全生产法律、法规、规程、标准废止、修订或新颁布时;

2) 当公司归属、体制、规模发生发生重大变化;

3) 当生产设施新建、扩建、改建时;

4) 当工艺、技术路线和装置设备发生变更时;

5) 当上级安全监督部门提出相关整改意见时;

6) 当安全检查、风险评价过程中发现涉及到规章制度层面的问题时;

7) 当分析重大事故和重复事故原因，发生制度性因素时;

8) 其它相关事项;

5.2.2 修订组织

安全生产规章制度修订，本着制订部门组织修订的原则，当制订部门发生职能变化时，由该职能的后续承接部门组织。必要时，需了解该制度的制订的原始背景。

5.2.3 安全生产规章制度和安全操作规程的发放、使用、保管和回收，严格执行公司文件控制程序，保证各相关岗位和人员所使用的为最新有效版本。

5.2.4 修订依据

(1)国家行业的安全生产法律、法规、条例。

(2)安全生产规章制度评审结果。

(3)制度执行过程中，员工提出其它合理建议。

5.2.5修订后的安全生产规章制度，要履行会签手续，最后由安全管理领导小组主任审批后，修订版发布实施。

5.2.6 安全生产制度终止执行